Государственная комиссия приняла, построенную на «Севмашпредприятии», уникальную АПЛ проекта 685 с корпусом из титановых сплавов (зав.№ 510, бортовой номер К-278), получившую позднее название «Комсомолец». В ходе опытной эксплуатации К-278 впервые в мировой практике для боевых подводных лодок достигла непревзойдённой до настоящего времени глубины –1020 м, что делало её в сочетании с имевшимся вооружением и заложенными в конструкцию техническими идеями XXI века грозным средством уничтожения любых надводных и подводных кораблей противника. Гибель «Комсомольца» 7 апреля 1989 года – потеря корабля, который должен был определить перспективы дальнейшего развития отечественного подводного кораблестроения.

В состав ВМФ вступила, построенная на «Севмашпредприятии» вторая АПЛ проекта 941 (зав. № 712, бортовой номер ТК-202).